Sorovako, smješten na indonezijskom ostrvu Sulawesi, jedan je od najvećih rudnika nikla na svijetu. Nikl je nevidljivi dio mnogih svakodnevnih predmeta: nestaje u nehrđajućem čeliku, grijaćim elementima u kućanskim aparatima i elektrodama u baterijama. Nastao je prije više od dva miliona godina kada su se brda oko Sorovaka počela pojavljivati ​​duž aktivnih rasjeda. Lateriti - tla bogata željeznim oksidom i niklom - nastali su kao rezultat neumoljive erozije tropskih kiša. Kada sam se skuterom uzbrdo vozio, tlo je odmah promijenilo boju u crvenu s krvavo-narandžastim prugama. Mogao sam vidjeti samu tvornicu nikla, prašnjavo smeđi grubi dimnjak veličine grada. Male kamionske gume veličine automobila su nagomilane. Putevi probijaju strma crvena brda, a ogromne mreže sprječavaju klizišta. Dvospratni autobusi rudarske kompanije Mercedes-Benz prevoze radnike. Zastava kompanije se vijori na kamionetima i terenskim ambulantnim vozilima kompanije. Zemlja je brdovita i izbušena, a ravna crvena zemlja je presavijena u cik-cak trapezoid. Lokacija je zaštićena bodljikavom žicom, kapijama, semaforima i korporativnom policijom koja patrolira koncesijskom zonom gotovo veličine Londona.
Rudnikom upravlja PT Vale, koji je djelimično u vlasništvu vlada Indonezije i Brazila, s udjelima kanadskih, japanskih i drugih multinacionalnih korporacija. Indonezija je najveći svjetski proizvođač nikla, a Vale je drugi najveći rudar nikla nakon Norilsk Nickela, ruske kompanije koja razvija sibirska nalazišta. U martu, nakon ruske invazije na Ukrajinu, cijene nikla su se udvostručile u jednom danu, a trgovanje na Londonskoj berzi metala je obustavljeno na sedmicu dana. Događaji poput ovog tjeraju ljude poput Elona Muska da se pitaju odakle im nikl. U maju se sastao s indonežanskim predsjednikom Jokom Widodom kako bi razgovarali o mogućem "partnerstvu". Zainteresovan je jer električna vozila dugog dometa zahtijevaju nikl. Teslina baterija sadrži oko 40 kilograma. Nije iznenađujuće da je indonezijska vlada veoma zainteresovana za prelazak na električna vozila i planira proširiti rudarske koncesije. U međuvremenu, Vale namjerava izgraditi dvije nove topionice u Sorovacu i modernizirati jednu od njih.
Rudarstvo nikla u Indoneziji je relativno nov razvoj. Početkom 20. stoljeća, kolonijalna vlada holandskih Istočnih Indija počela je pokazivati ​​interes za svoje "periferne posjede", otoke osim Jave i Madure, koji su činili glavninu arhipelaga. Godine 1915. holandski rudarski inženjer Eduard Abendanon izvijestio je da je otkrio nalazište nikla u Sorovaku. Dvadeset godina kasnije, HR "Flat" Elves, geolog kanadske kompanije Inco, stigao je i iskopao probnu rupu. U Ontariju, Inco koristi nikl za izradu kovanica i dijelova za oružje, bombe, brodove i tvornice. Pokušaji Elvesa da se prošire na Sulawesi osujećeni su japanskom okupacijom Indonezije 1942. godine. Do povratka Incoa 1960-ih, nikl je uglavnom bio nepromijenjen.
Osvajanjem koncesije Sorovaco 1968. godine, Inco se nadao da će profitirati od obilja jeftine radne snage i unosnih izvoznih ugovora. Plan je bio izgraditi topionicu, branu za njeno napajanje i kamenolom, te dovesti kanadsko osoblje za upravljanje svim tim. Inco je želio sigurnu enklavu za svoje menadžere, dobro čuvano sjevernoameričko predgrađe u indonezijskoj šumi. Da bi ga izgradili, angažovali su članove indonezijskog duhovnog pokreta Subud. Njegov vođa i osnivač je Muhammad Subuh, koji je radio kao računovođa na Javi 1920-ih. On tvrdi da mu je jedne noći, dok je hodao, na glavu pala zasljepljujuća kugla svjetlosti. To mu se dešavalo svake noći nekoliko godina i, prema njegovim riječima, otvorilo je „vezu između božanske moći koja ispunjava cijeli svemir i ljudske duše“. Do 1950-ih, privukao je pažnju Johna Bennetta, britanskog istraživača fosilnih goriva i sljedbenika mistika Georgea Gurdjieffa. Bennett je pozvao Subuha u Englesku 1957. godine, a on se vratio u Džakartu s novom grupom evropskih i australijskih studenata.
Godine 1966., pokret je stvorio nesposobnu inženjersku firmu pod nazivom International Design Consultants, koja je gradila škole i poslovne zgrade u Džakarti (također je dizajnirala glavni plan za Darling Harbor u Sydneyu). On predlaže ekstraktivističku utopiju u Sorovaku, enklavi odvojenoj od Indonežana, daleko od haosa rudnika, ali u potpunosti zbrinutoj od strane njih. Godine 1975., nekoliko kilometara od Sorovaka izgrađena je zatvorena zajednica sa supermarketom, teniskim terenima i golf klubom za strane radnike. Privatna policija čuva perimetar i ulaz u supermarket. Inco snabdijeva strujom, vodom, klima uređajima, telefonima i uvoznom hranom. Prema Katherine May Robinson, antropologinji koja je tamo provodila terensko istraživanje između 1977. i 1981. godine, „žene u bermudama i punđama bi se vozile do supermarketa da kupe smrznutu pizzu, a zatim bi stale da pojedu grickalice i popiju kafu na otvorenom. Klimatizirana soba na putu kući je „moderna prevara“ iz kuće prijatelja.“
Enklava je i dalje pod čuvanjem i patrolama. Sada tamo žive visokopozicionirani indonezijski lideri, u kući s urednim vrtom. Ali javni prostori su zarasli u korov, ispucali cement i zahrđala igrališta. Neki od bungalova su napušteni, a na njihovom mjestu su šume. Rečeno mi je da je ova praznina rezultat Valeove akvizicije Inco-a 2006. godine i prelaska s punog radnog vremena na ugovoreni rad i mobilniju radnu snagu. Razlika između predgrađa i Sorovaka sada je isključivo klasna: menadžeri žive u predgrađu, radnici žive u gradu.
Sama koncesija je nepristupačna, sa gotovo 12.000 kvadratnih kilometara šumovitih planina okruženih ogradama. Nekoliko kapija je pod nadzorom, a putevi se patroliraju. Aktivno minirano područje - gotovo 75 kvadratnih kilometara - ograđeno je bodljikavom žicom. Jedne noći sam se vozio motociklom uzbrdo i stao. Nisam mogao vidjeti gomilu šljake skrivenu iza grebena, ali sam gledao kako ostaci taline, koja je još uvijek bila blizu temperature lave, teku niz planinu. Upalilo se narandžasto svjetlo, a zatim se u tami podigao oblak, šireći se sve dok ga vjetar nije otpuhao. Svakih nekoliko minuta, nova vještačka erupcija obasja nebo.
Jedini način da se osobe koje nisu zaposleni mogu prišuljati do rudnika je preko jezera Matano, pa sam uzeo čamac. Zatim me je Amos, koji je živio na obali, vodio kroz polja paprike dok nismo stigli do podnožja onoga što je nekada bila planina, a sada je šuplja ljuska, odsutnost. Ponekad možete hodočastiti do mjesta porijekla, i možda je upravo odatle dio nikla koji se nalazi u predmetima koji su doprinijeli mojim putovanjima: automobilima, avionima, skuterima, laptopima, telefonima.
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
Čitajte bilo gdje uz aplikaciju London Review of Books, koja je sada dostupna za preuzimanje na App Storeu za Apple uređaje, Google Playu za Android uređaje i Amazonu za Kindle Fire.
Najvažniji dijelovi iz najnovijeg izdanja, naše arhive i bloga, plus novosti, događaji i ekskluzivne promocije.
Ova web stranica zahtijeva upotrebu Javascripta kako bi pružila najbolje iskustvo. Promijenite postavke preglednika kako biste omogućili pokretanje Javascript sadržaja.