Obično se mjerenja temperature vrše na više lokacija za testiranje automobila. Međutim, kada se debeli žice spajaju na termoelemente, dizajn i tačnost termometra pate. Jedno rješenje je korištenje ultra tanke žice termoelementa koja pruža istu ekonomičnost, tačnost i pouzdanost kao i standardna žica. Prvobitno razvijena za poznatog njemačkog proizvođača automobila, Omega Engineering nudi pravo rješenje za ispunjavanje ovih zahtjeva.
Na primjer, razmotrimo mali objekt veličine samo nekoliko milimetara koji treba izmjeriti na temperaturi od 200 °C. Prilikom korištenja kontaktnog senzora na sobnoj temperaturi, velika količina topline s objekta će se prenijeti na temperaturni senzor. Kao rezultat toga, temperatura objekta će pasti, što će rezultirati netačnim rezultatima.
U drugim slučajevima, u konstrukciji se moraju izbušiti rupe za ugradnju temperaturnih senzora. Ako se želi uspostaviti temperaturni profil, mogu biti potrebne desetine ili čak stotine senzora.
Ilustrativan primjer su mjerenja termoelementima u i oko plastičnih branika. Ovdje je integritet strukture brzo narušen žicama većeg promjera.
Omega Engineering je posebno dizajnirao tanke termoelement 5SRTC-TT-T i 5SRTC-TT-K žice kako bi prevazišao ove probleme. Cijena je prilično ekonomična za primjene koje koriste stotine termoelemena.
Ova tanka i izuzetno precizna zaštićena termoelement žica tipa K ima prečnik od samo 2,4 mm za konzistentno i pouzdano mjerenje temperature. Smanjuje udar na male ciljeve ili ciljeve koji zahtijevaju bušenje.
Ove informacije su dobijene, provjerene i prilagođene iz materijala koje je obezbijedila kompanija OMEGA Engineering Ltd.
Omega Engineered automobili. „Automobilsko testiranje termoelement žicom tankog promjera“.
Omega Engineered automobili. „Automobilsko testiranje termoelement žicom tankog promjera“.
Omega Engineered automobili. 2018. Testiranje automobila s termoelement žicom malog promjera.
U ovom intervjuu, AZoM razgovara sa Daveom Sistom, Rogerom Robertsom i Robom Sommerfeldtom iz GSSI-ja o mogućnostima Pavescan RDM, MDM i GPR-a. Također su razgovarali o tome kako to može pomoći u procesu proizvodnje i postavljanja asfalta.
Nakon sajma Advanced Materials 2022, AZoM je razgovarao s Cameronom Dayem iz Williama Blighta o obimu poslovanja i budućim ciljevima kompanije.
Na konferenciji Advanced Materials 2022, AZoM je intervjuisao Andrewa Terentieva, izvršnog direktora kompanije Cambridge Smart Plastics. U ovom intervjuu ćemo razgovarati o novim tehnologijama kompanije i kako one revolucioniraju način na koji razmišljamo o plastici.
CVD dijamant Element Six je sintetički dijamant visoke čistoće za elektronsko termičko upravljanje.
Istražite CNR4 mrežni radiometar, moćan instrument koji mjeri energetski balans između kratkotalasnog i dugtalasnog dalekog infracrvenog zračenja.
Dodatak za reologiju prahova proširuje mogućnosti TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) za prahove kako bi se okarakteriziralo ponašanje tokom skladištenja, distribucije, obrade i krajnje upotrebe.
Ovaj članak pruža procjenu životnog vijeka litijum-jonskih baterija, s fokusom na sve veću reciklažu korištenih litijum-jonskih baterija za održiv i kružni pristup korištenju i ponovnoj upotrebi baterija.
Korozija je uništavanje legure pod utjecajem okoline. Različite metode se koriste za sprječavanje korozivnog trošenja metalnih legura izloženih atmosferskim ili drugim nepovoljnim uvjetima.
Zbog rastuće potražnje za energijom, raste i potražnja za nuklearnim gorivom, što dodatno dovodi do značajnog povećanja potražnje za tehnologijom post-reaktorske inspekcije (PVI).