Obično se mjerenja temperature vrše na više lokacija radi testiranja automobila. Međutim, pri spajanju debelih žica na termoelemente, dizajn i točnost termometra pati. Jedno rješenje je korištenje ultra-fine termoelementne žice koja pruža istu ekonomičnost, tačnost i pouzdanost kao standardna žica. Prvobitno razvijen za poznatog njemačkog proizvođača automobila, Omega Engineering nudi pravo rješenje za ispunjavanje ovih zahtjeva.
Na primjer, uzmite u obzir mali objekt veličine samo nekoliko milimetara koji treba izmjeriti na temperaturi od 200 °C. Kada koristite kontaktni senzor na temperaturi okoline, velika količina topline sa objekta će se prenijeti na temperaturni senzor. Kao rezultat toga, temperatura objekta će pasti, što će rezultirati netačnim rezultatima.
U drugim slučajevima, u konstrukciji se moraju izbušiti rupe za ugradnju temperaturnih senzora. Ako se želi uspostaviti temperaturni profil, može biti potrebno desetine ili čak stotine senzora.
Ilustrativan primjer su mjerenja termoelementa ui oko plastičnih branika. Ovdje na integritet konstrukcije brzo utječu žice većeg promjera.
Omega Engineering je posebno dizajnirao 5SRTC-TT-T i 5SRTC-TT-K žice termoelementa tankog kalibra kako bi prevazišao ove probleme. Cijena je prilično ekonomična za aplikacije koje koriste stotine termoparova.
Ova tanka i izuzetno precizna zaštićena termoelementna žica K-tipa je samo 2,4 mm u prečniku za konzistentno i pouzdano merenje temperature. Smanjuje udar na male mete ili ciljeve koji zahtijevaju bušenje.
Ove informacije su dobijene, provjerene i prilagođene iz materijala koje je obezbijedio OMEGA Engineering Ltd.
Omega inženjerski automobili. “Automobilsko testiranje sa žicom termoelementa tankog prečnika”.
Omega inženjerski automobili. “Automobilsko testiranje sa žicom termoelementa tankog prečnika”.
Omega inženjerski automobili. 2018. Automobilsko testiranje sa termoelementom malog prečnika žice.
U ovom intervjuu, AZoM razgovara sa GSSI-jevim Daveom Sistom, Rogerom Robertsom i Robom Sommerfeldtom o Pavescan RDM, MDM i GPR mogućnostima. Također su razgovarali o tome kako to može pomoći u proizvodnji asfalta i procesu asfaltiranja.
Nakon Advanced Materials 2022, AZoM je razgovarao sa Cameron Day Williama Blighta o obimu kompanije i budućim ciljevima.
Na sajmu Advanced Materials 2022, AZoM je intervjuisao Andrewa Terentieva, izvršnog direktora Cambridge Smart Plasticsa. U ovom intervjuu ćemo razgovarati o novim tehnologijama kompanije i o tome kako one revolucionišu način na koji razmišljamo o plastici.
Element Six CVD dijamant je sintetički dijamant visoke čistoće za elektronsko termalno upravljanje.
Istražite mrežni radiometar CNR4, moćan instrument koji mjeri energetsku ravnotežu između kratkotalasnog i dugotalasnog infracrvenog zračenja.
Dodatak za reologiju praha proširuje mogućnosti TA Instruments Discovery hibridnog reometra (DHR) za prahove kako bi se okarakterisalo ponašanje tokom skladištenja, distribucije, obrade i krajnje upotrebe.
Ovaj članak daje procjenu vijeka trajanja litijum-jonskih baterija, sa fokusom na sve veću reciklažu korišćenih litijum-jonskih baterija za održiv i kružni pristup upotrebi i ponovnoj upotrebi baterija.
Korozija je uništavanje legure pod uticajem okoline. Koriste se različite metode za sprječavanje korozivnog trošenja metalnih legura izloženih atmosferskim ili drugim nepovoljnim uvjetima.
Zbog sve veće potražnje za energijom, raste i potražnja za nuklearnim gorivom, što dalje dovodi do značajnog povećanja potražnje za tehnologijom postreaktorske inspekcije (PVI).