Sporazum je postignut prilikom sastanka saveznika Sjedinjenih Američkih Država i Evropske unije u Rimu, a zadržat će neke mjere trgovinske zaštite kako bi se odala počast sindikatima metaloprerađivačke industrije koji podržavaju predsjednika Bidena.
WASHINGTON — Bidenova administracija je u subotu objavila da je postigla sporazum o smanjenju carina na evropski čelik i aluminij. Zvaničnici su rekli da će sporazum smanjiti troškove robe poput automobila i mašina za pranje veša, smanjiti emisije ugljika i pomoći u unapređenju rada lanca snabdijevanja.
Sporazum je postignut prilikom sastanka predsjednika Bidena i drugih svjetskih lidera na samitu G20 u Rimu. Cilj mu je ublažiti transatlantske trgovinske tenzije, koje je uspostavio bivši predsjednik Donald Trump (Donald J. Trump), a koje su dovele do pogoršanja nakon što je Trumpova administracija prvobitno uvela carine. Gospodin Biden je jasno stavio do znanja da želi popraviti odnose s Evropskom unijom, ali se čini da je sporazum pažljivo osmišljen kako bi se izbjeglo otuđenje američkih sindikata i proizvođača koji podržavaju gospodina Bidena.
Ostavila je neke zaštitne mjere za američku industriju čelika i aluminija, te je pretvorila trenutne carine od 25% na evropski čelik i 10% na aluminij u takozvane carinske kvote. Ovaj aranžman može zadovoljiti više nivoe uvoznih carina. Visoke carine.
Sporazum će okončati odmazdne tarife EU na američke proizvode, uključujući sok od narandže, burbon i motocikle. Također će izbjeći nametanje dodatnih tarifa na američke proizvode koje bi trebale stupiti na snagu 1. decembra.
Ministarka trgovine Gina Raimondo izjavila je: „U potpunosti očekujemo da će, kako povećavamo carine za 25% i povećavamo obim, ovaj sporazum smanjiti opterećenje lanca snabdijevanja i smanjiti povećanje troškova.“
Na brifingu za novinare, gđa Raimundo je izjavila da transakcija omogućava Sjedinjenim Američkim Državama i Evropskoj uniji da uspostave okvir za razmatranje intenziteta ugljika prilikom proizvodnje čelika i aluminija, što im može omogućiti da proizvode proizvode koji su čistiji od onih u Evropskoj uniji. Proizvedeno u Kini.
„Nedostatak ekoloških standarda u Kini je dio razloga za smanjenje troškova, ali je i glavni faktor klimatskih promjena“, rekla je gđa Raimundo.
Nakon što je Trumpova administracija utvrdila da strani metali predstavljaju prijetnju nacionalnoj sigurnosti, uvela je carine desetinama zemalja, uključujući zemlje EU.
Gospodin Biden obećao je bližu saradnju s Evropom. Opisao je Evropu kao partnera u borbi protiv klimatskih promjena i konkurenciji s autoritarnim ekonomijama poput Kine. Međutim, bio je pod pritiskom američkih proizvođača metala i sindikata da ga zamole da ne uklanja u potpunosti trgovinske barijere, što pomaže u zaštiti domaćih industrija od viška jeftinih stranih metala.
Ova transakcija označava posljednji korak Bidenove administracije ka okončanju Trumpovog transatlantskog trgovinskog rata. U junu su američki i evropski zvaničnici objavili kraj 17-godišnjeg spora oko subvencija između Airbusa i Boeinga. Krajem septembra, Sjedinjene Američke Države i Evropa su objavile uspostavljanje novog trgovinskog i tehnološkog partnerstva i postigle sporazum o globalnom minimalnom oporezivanju početkom ovog mjeseca.
Prema riječima ljudi upoznatih sa situacijom, prema novim uslovima, EU će moći izvoziti 3,3 miliona tona čelika u Sjedinjene Američke Države bez carine svake godine, a svaka količina koja prelazi tu količinu bit će podložna carini od 25%. Proizvodi koji su ove godine izuzeti od carina također će biti privremeno izuzeti.
Sporazum će također ograničiti proizvode koji se izrađuju u Evropi, ali koriste čelik iz Kine, Rusije, Južne Koreje i drugih zemalja. Da bi ispunjavali uslove za oslobođenje od carine, čelični proizvodi moraju biti u potpunosti proizvedeni u Evropskoj uniji.
Jack Sullivan, savjetnik predsjednika za nacionalnu sigurnost, rekao je da sporazum eliminira "jedan od najvećih bilateralnih stimulansa u odnosima SAD-a i EU".
Sindikati metalne industrije u Sjedinjenim Američkim Državama pohvalili su sporazum, rekavši da će sporazum ograničiti evropski izvoz na historijski niske nivoe. Sjedinjene Američke Države su 2018. godine uvezle 4,8 miliona tona evropskog čelika, što je palo na 3,9 miliona tona u 2019. i 2,5 miliona tona u 2020. godini.
U izjavi, Thomas M. Conway, predsjednik United Steelworkers International, izjavio je da će aranžman „osigurati da domaće industrije u Sjedinjenim Državama ostanu konkurentne i da mogu zadovoljiti naše sigurnosne i infrastrukturne potrebe“.
Mark Duffy, glavni izvršni direktor Američkog udruženja za primarni aluminij, izjavio je da će transakcija "održati efikasnost tarifa gospodina Trumpa" i "istovremeno nam omogućiti da podržimo kontinuirana ulaganja u američku industriju primarnog aluminija i stvorimo više radnih mjesta u Alcoi".
Rekao je da će aranžman podržati američku aluminijsku industriju ograničavanjem uvoza bez carine na historijski niske nivoe.
Druge zemlje i dalje moraju plaćati američke tarife ili kvote, uključujući Ujedinjeno Kraljevstvo, Japan i Južnu Koreju. Američka trgovinska komora, koja se protivi tarifama na metale, izjavila je da sporazum nije dovoljan.
Myron Brilliant, izvršni potpredsjednik Američke trgovinske komore, rekao je da će sporazum "pružiti određeno olakšanje američkim proizvođačima koji pate od rastućih cijena čelika i nestašice, ali da su potrebne daljnje akcije".
„Sjedinjene Američke Države trebale bi odustati od neosnovanih optužbi da metali uvezeni iz Velike Britanije, Japana, Južne Koreje i drugih bliskih saveznika predstavljaju prijetnju našoj nacionalnoj sigurnosti - i istovremeno smanjiti carine i kvote“, rekao je.