Stellantis se okreće Australiji jer se nada da će u narednim godinama dobiti informacije potrebne za svoju strategiju električnih vozila.
U ponedjeljak je proizvođač automobila saopštio da je potpisao neobavezujući memorandum o razumijevanju sa kompanijom GME Resources Limited, koja je kotirana na sidnejskoj berzi, u vezi sa "budućom prodajom značajnih proizvoda od nikl i kobalt sulfatnih baterija".
Memorandum o razumijevanju fokusira se na materijal iz projekta NiWest Nickel-Cobalt, koji bi se trebao razvijati u Zapadnoj Australiji, rekao je Stellaantis.
U saopštenju, kompanija je opisala NiWest kao posao koji će godišnje proizvoditi oko 90.000 tona "nikl sulfata i kobalt sulfata za baterije" za tržište električnih vozila.
Do danas je više od 30 miliona australijskih dolara (18,95 miliona američkih dolara) „uloženo u bušenje, metalurška ispitivanja i razvojna istraživanja“, rekao je Stellantis. Konačna studija izvodljivosti za projekat počet će ovog mjeseca.
U saopštenju u ponedjeljak, Stellantis, čiji brendovi uključuju Fiat, Chrysler i Citroen, spomenuo je svoj cilj da do 2030. godine sva prodaja putničkih automobila u Evropi bude električna. U SAD-u želi da "50 posto prodaje putničkih automobila i lakih kamiona sa električnim pogonom bude proizvedeno na električni pogon" u istom vremenskom okviru.
Maksim Pikat, direktor nabave i lanca snabdijevanja u Stellantisu, rekao je: „Pouzdan izvor sirovina i snabdijevanja baterijama ojačat će lanac vrijednosti za proizvodnju baterija za električna vozila Stellantis.“
Stellantisovi planovi za električna vozila stavljaju ga u konkurenciju s Elon Muskovom Teslom, te Volkswagenom, Fordom i General Motorsom.
Prema Međunarodnoj agenciji za energiju, prodaja električnih vozila će ove godine dostići rekordni nivo. Širenje industrije i drugi faktori stvaraju izazove kada je u pitanju snabdijevanje baterijama, koje su ključne za električna vozila.
„Brzi porast prodaje električnih vozila tokom pandemije testirao je otpornost lanca snabdijevanja baterijama, a ruski rat u Ukrajini pogoršao je problem“, napomenula je IEA, dodajući da su cijene materijala poput litijuma, kobalta i nikla „porasle“.
„U maju 2022. godine, cijene litijuma bile su više od sedam puta veće nego početkom 2021. godine“, navodi se u izvještaju. „Ključni pokretači su neviđena potražnja za baterijama i nedostatak strukturnih ulaganja u nove kapacitete.“
Nekada distopijska fantazija, manipulisanje sunčevom svjetlošću radi hlađenja planete sada je visoko na istraživačkoj agendi Bijele kuće.
U aprilu je izvršni direktor i predsjednik kompanije Volvo Cars predvidio da će nestašica baterija biti veliki problem za njegovu industriju, rekavši za CNBC da je kompanija investirala kako bi joj pomogla da se učvrsti na tržištu.
„Nedavno smo značajno investirali u Northvolt kako bismo mogli kontrolirati vlastitu opskrbu baterijama dok napredujemo“, rekao je Jim Rowan za CNBC-jev Squawk Box Europe.
„Mislim da će snabdijevanje baterijama biti jedan od problema s nedostatkom u narednih nekoliko godina“, dodao je Rowan.
„To je jedan od razloga zašto toliko ulažemo u Northvolt kako bismo mogli ne samo kontrolirati opskrbu, već i započeti razvoj vlastite kemije baterija i proizvodnih pogona.“
U ponedjeljak je brend Mobilize Groupe Renault najavio planove za pokretanje ultrabrze mreže za punjenje električnih vozila na evropskom tržištu. Poznato je da će do sredine 2024. godine Mobilize Fast Charge imati 200 lokacija u Evropi i da će biti „otvoren za sva električna vozila“.
Razvoj adekvatnih opcija punjenja smatra se ključnim kada je u pitanju teška percepcija straha od dometa, termina koji se odnosi na ideju da električna vozila ne mogu putovati na velike udaljenosti bez gubitka snage i zaglavljivanja.
Prema Mobilizeu, evropska mreža će omogućiti vozačima da pune svoja vozila 24 sata dnevno, sedam dana u sedmici. „Većina stanica će biti kod Renaultovih prodajnih mjesta, manje od 5 minuta od autoputa ili izlaza s autoputa“, dodao je.
Podaci su snimak u realnom vremenu. *Podaci kasne najmanje 15 minuta. Globalne poslovne i finansijske vijesti, berzanske kotacije, tržišni podaci i analize.